یکی از داغ ترین موضوعات صنعت خودرو در سال ۲۰۲۶ رقابت برای تولید انبوه باتری های حالت جامد» (Solid State) است. این فناوری به جای الکترولیت مایع از مواد جامد استفاده میکند و می تواند برد حرکتی بیشتر شارژ سریع تر و ایمنی بالاتری نسبت به باتری های لیتیوم یونی فعلی ارائه دهد
شرکت Toyota همچنان یکی از پیشگامان این حوزه محسوب می شود و بیش از هزار پتنت مرتبط با این فناوری در اختیار دارد. برنامه فعلى تويوتا این است که بین سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۸ نخستین خودروهای مجهز به باتری حالت جامد را وارد بازار کند. نمونه های آزمایشی جدید این شرکت طبق گزارشها توانسته اند برد حرکتی را به شکل قابل توجهی افزایش دهند.
اما رقابت بسیار شدیدتر از گذشته شده است شرکت های
چینی مانند BYD و CATL نیز سرمایه گذاری های عظیمی در این بخش انجام داده اند و حتی چین در حال تدوین استانداردهای ملی برای تولید انبوه این نوع باتری هاست. برخی گزارش ها حاکی از آن است که تولید گسترده باتری های حالت جامد در چین ممکن است از سال آینده آغاز شود.
در کنار غول های خودروسازی استارتاپ های فناوری نیز وارد رقابت شده اند. شرکت فنلاندی Donut Lab ادعا کرده باتری جدیدش می تواند در حدود پنج دقیقه شارژ شود و چگالی انرژی بسیار بالاتری نسبت به باتری های رایج داشته باشد. البته كارشناسان هنوز نسبت به برخی ادعاهای این شرکت محتاط هستند و خواهان آزمایش های مستقل بیشتری شده اند


نظرات
نوشتن نظر
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید!